Главной сенсацией CITROЁN, а заодно, пожалуй, и всего мирового автомобилизма всех времен, стала премьера на парижском автосалоне 1954 года модели DS. Никогда в истории (опять это громкое слово…) отдельно взятый автомобиль не опережал настолько свое время. Даже сегодня, полвека спустя, DS смотрится, как гость из будущего, а уж тогда он выглядел и вовсе инопланетным объектом. Фильмы о Фантомасе снимали через 10 лет после премьеры DS, но более подходящего средства передвижения для гениального злодея-романтика найти не смогли. Перечислять все новшества, примененные на DS очень долго - да я и не специалист - поэтому упомяну только одно: на последней модификации DS21 (1967 год) были впервые применены передние фары, поворачивающиеся вместе с колесами. Только сейчас это давнее изобретение CITROЁN начали использовать на некоторых других суперкарах...

 

В конце прошлого века автомобильная сцена, сильно пострадавшая от наплыва безликих азиатских машин, стала гораздо более скучной и прагматичной, чем когда-то. Но в XXI веке романтика дорог возвращается - и возвращается CITROЁN!

Это и художественная модель XSARA PICASSO, и практичный, но очень забавный BERLINGO, и новейшее открытие славной фирмы - модель C3. В этой машине есть понемножку от всего, чем знаменит стиль CITROЁN: изысканность и непохожесть DS, демократичность и веселый характер 2CV, плавность хода XM и широта обзора MEHARI. Плюс все то, что ценится сегодняшними практичными клиентами: безопасность, экономичность, комфорт. Один из вариантов C3 - машина с прозрачной крышей - то, что доктор прописал для неутомимых тусовщиков. Ведь если как бы нет, то она никогда и не съедет.