После этого началось формирование дилерской сети, и первым официальным импортером Ситроен в посткризисный период стала компания "Авто Эксис", находящаяся в Санкт - Петербурге. В городе открылось два салона и сервисный центр. Следует отметить, что подавляющее большинство автомобилей Ситроен, официально проданных в 2000 году, реализовано именно этой компанией. Причем , продажи по сравнению с 1999 годом увеличились в 3 раза.

 

2000 год был успешным и в плане развития совместного производственного проекта с группой Донинвест. 18 февраля 2000 года в Париже состоялось подписание лицензионного соглашения о сборке автомобиля Ситроен Берлинго на базе Таганрогского автомобильного завода

2001 год был не менее удачным, чем предыдущий. Он ознаменовался формированием дилерской сети в Москве. В мае открыли двери четыре салона по продаже автомобилей: компании Сатари, Оливье Ситроен Москва, У Сервис + и Эксис Кар. Три последних компании имеют сервисные центры. К концу года количество автосалонов Ситроен в Москве увеличилось уже до семи. В июне 2001 года прошла презентация Ситроен С5 в Москве, автомобиль был встречен с огромным интересом не только автомобильными журналистами, но и покупателями. Благодаря развитию дилерской сети и выводу на рынок новой модели продажи автомобилей Ситроен в 2001 году выросли в 3,67 раза.

В этом году Представительство Ситроен связывает большие надежды с продвижением Марки в регионы, открытием там новых салонов, а также появлением на российском рынке моделей С3 и С8. Особое внимание будет уделяться развитию сервисных центров и уровню технического обслуживания автомобилей Ситроен.